jueves, 2 de enero de 2014

JORNADAS MUSCAT

-->
El Club Nàutic Cambrils hace un balance muy positivo de la última jornada técnica organizada en el club. Ha sido este fin de semana con el "MUSCAT TO RIO PRO CAMPO" para las clases Láser radial y Láser 4.7 . Desde el viernes y hasta el domingo una treintena de regatistas de toda Cataluña participaron en estas jornadas de alto nivel. Unas jornadas especiales, ya que tuvieron al frente al regatista Pre- Olímpico Alex Muscat, Campeón de España de Láser y Finn en varias ocasiones y que está completando su plan de preparación con el objetivo de participar en los Juegos Olímpicos de Río 2016 con la clase Finn .
Del Club Nàutic Cambrils fueron 13 regatistas los participantes, con Álvaro Gil de Bernabé, técnico de láser radial y Héctor Calvo, técnico de láser 4,7 .
El equipo técnico del Club Nàutic Cambrils busca en estas actividades incentivar la mejora técnica de los regatistas durante la temporada deportiva . Por otra parte , con esta jornada el club colabora con el proyecto de Alex Muscat , apoyando su campaña olímpica .
Las jornadas comenzaron cada día con una charla , luego todos al agua para terminar la tarde haciendo un repaso en la sesión de cierre. A pesar de las difíciles condiciones meteorológicas , ya que el viernes hizo poco viento y sábado y domingo mucho, las jornadas fueron un éxito, ya que todo el mundo comentó al final del alto nivel de aprovechamiento alcanzado.
El Club Nàutic Cambrils ha hecho varias jornadas de este tipo este año 2013 y ya trabaja en nuevas jornadas técnicas con deportistas de nivel para este nuevo año .

Para más información: Club náutico Cambrils

miércoles, 6 de marzo de 2013

Dubai Boat Show

Avigliana, February 28th, 2013. The U.S. shows have recently concluded, and Azimut|Benetti is already on the route eastward. After a first stop in Istanbul for the Eurasia Boat Show, the fleet continues its journey East. From March 5th to 9th, 2013 a selection of the most representative boats from the wide range of yachts will be under the sparkling lights of the Dubai Boat Show, the most important event in the Middle East dedicated to yachting.

For Azimut Yachts, the following will be present:
Azimut 45 - the only boat in its class with 3 cabins with double VIP amidships and modular flybridge.
Azimut 48 - a generously-lit 3 cabin lower deck, integrated with the main deck. It is a boat ahead of its time in concept, design and profile.
Azimut 53 - a great classic among the flybridge, characterized by a master suite with new sizes and a very large flybridge.
Azimut 82 - a ‘gem’ with sinuous, elegant lines with 25 square meters of glass surfaces that flood the interior with light.
Azimut 72S - the wonderful S collection model with a sporty heart is characterized by a sleek and aggressive line with a good liveability also in the sportfly.

Lastly, Atlantis 44, an excellent sport cruiser, part of the models of the Atlantis range will be the ‘star’ representing the brand of the group specialized in open boats.
Azimut Yachts and Atlantis are on display at: Dubai International Marine Club (DIMC), Mina Seyahi
Azimut Yachts boats  at Dubai Boat Show: http://www.azimutyachts.net/boatshow-103.html
Atlantis  boats at Dubai Boat Show:  http://www.atlantisyachts.it/it/event/dubai-international-boat-show

miércoles, 30 de enero de 2013

BoatWide presenta sus novedades La Odeo Flare (Bengala láser sin pirotecnia)


esquiadores. Con kayak, kitesurf, paddle surf, etc.

Tiene características visuales como una Bengala convencional, pero es láser.  Es SIN pirotecnia y con pilas. Un láser seguro y ligero, con mucha eficacia por la noche y media luz, en las manos de todos, pero es imprescindible que el uso está sólo para llamar atención de verdad, en caso de emergencia.

Las clásicas bengalas pirotécnicas duran aproximadamente 1 minuto antes de apagarse.  La Odeo Flare funciona por 5 Horas de uso continuo con pilas nuevas. Más tiempo si se utiliza de forma intermitentemente.
Odeo Flare. Bengala laser.

SIN CALOR
SIN FUEGO
SIN HUMO
SIN LLAMAS
SIN PIROTECNIA


Ver la Odeo Flare en YouTube. Simplemente hacer una búsqueda en YouTube por Odeo Flare o hacer clic en el enlace aquí Odeo Flare YouTube

La salida de la luz, que es claramente visible desde tierra, mar y el aire, tiene un alcance mínimo de 3 millas por la noche y reducido por la luz del día

Los láseres de 3R de clase utilizados en Odeo Flare cumplen con las normas de EN 60825-1 y no son peligrosos para el usuario, rescatador, piloto de helicóptero o equipo de SAR.

Porque es parecido a una linterna en función, no es peligroso en ninguna manera, y por eso se puede llevar La Odeo Flare en aviones comerciales en el equipaje.


Especificaciones
Luz láser rotativa. Variable en velocidad para que aumentar su efecto como bengala
Longitud 265 mm, Ancho: 50 mm, Peso: 330 gramos
Cobertura de la Luz: Hemisferio total arriba + 20 grados bajo horizontal
Boyante: Sí
3 Pilas tamaño AA de L91 Lithium Iron Disulphide (incluidas)
2 años garantía

La Odeo Flare está disponible en embalaje de tubo transparente o en pack blister que viene con funda neopreno. Ambos paquetes aptos para gancho doble alambre de los estantes.

PVP
Odeo Flare en tubo transparente 159,00€ + IVA 21%
Odeo Flare en pack blister con funda 169,00€ + IVA 21%

PREMIOS.
Odeo Flare Triple Award Winner at Seawork 2012

NOTA SOBRE HOMOLOGACIÓN PARA BARCOS

La Odeo Flare tiene homologación láser EN60825-1 Clase 3R y por eso cualquier persona puede comprar y utilizar para llamar atención de peligro de la vida

Este clase 3R significa que se cumple con la norma a no hace daños a los pilotos de Aviones y Helicópteros de Salvamento. Es decir, ha sido clasificado CE como no peligroso para ojos exposados por poco tiempo sin querer. Generalmente no es recomendado a mirar cualquier luz fuerte constantemente

Se está estudiado por el Coastguard Estados Unidos y muchos de las autoridades marítimos de Europa. El Coastguard EEUU está pensando en una nueva categoría. El tema ya está en las agendas de La Organización Marítima Internacional (OMI) 

No confunde con el tipo láser "de punto", con potencia ilegal. La Odeo Flare difunde la luz mientras alcanzando una vista de 3 millas por la noche. Ilumina un hemisferio total arriba y 20 grados bajo horizontal

Los innovadores siempre están delante de las normas introducido por las autoridades, es natural. La Odeo Flare ha sido presentada por Homologación SOLAS.

En España los equipos obligatorios se necesitan aprobación más. Equipos voluntarios o complementarios sólo hace falta marca CE. 

Su uso EN LUGAR de bengalas pirotécnicos no está prohibido, es un método a llamar atención, como linternas, móviles, ruidos y gritos, disco CD como reflector y otras cosas no homologadas. Sólo hace falta tener bengalas pirotécnicas abordo según las normas asociadas con las zonas del barco, un Odeo Flare es opcional y complementario.

La verdad es si las autoridades piden homologación para uso abordo, la homologación SOLAS será un buen paso para conseguir la extra homologación Española.

Entonces estamos en la época donde los navegantes pueden aprovechar el producto pero no es en lugar de bengalas y sus obligaciones a tenerlas según las normas. Con bengalas pirotecnias el barco es legal.

Hay Nota Informativa de La Marina Mercante NOTA 1/2011. Que está aclarando Real Decreto 1435/2010. Destinaríos: Capitanías Marítimas. Fecha 13 enero 2011. Esta aclaración tiene sección 3, nombrado Equipos de Instalación Voluntaria. 

El tema de la nota es de radiocomunicaciones, pero en la sección de equipos voluntarios habla de sondas, plotters y otros equipos y nada de radiocomunicación,  que sólo necesitan factura abordo si no están equipos obligatorios. Por eso se puede comprar una Odeo flare como se puede comprar una linterna o Clase B AIS transpondedor de hasta 25 vatios que no tiene homologación española. 

Significa que también no hace falta instalador autorizado para instalar las cosas voluntarios. Sólo la factura del vendedor

Aunque no está homologado SOLAS o de España, la ventaja de tener La Odeo Flare abordo ahora mismo es;

1) Una aumentación de productos de "efecto bengala" abordo. Si gasta los pirotécnicos, todavía tienes Odeo Flare para horas más.

2) La Odeo Flare se puede apagar y encender como deseas

3) Mucha gente no les gustan los pirotécnicos. Estas personas pueden salvar vida en otra manera

4) Hay peligro de quemar el barco y/o balsa salvavidas y aumentar el peligro total con uso de pirotécnicos

5) Odeo flare dura 5 horas con pilas nuevas, una bengala 1 minuto

6) No hay restricciones en transporte por aviones